| 德國KRACHT溢流閥SPV10A1G1B的構造計功能作用 |
| 點擊次數：1112 更新時間：2020-02-24 |
KRACHT溢流閥SPV10A1G1B是直動式、滑動活塞式溢流閥。連接于管路中，對低壓液壓回路的壓力進行限定。上限壓力為20（30）bar。連接口可以是SAE（3000psi）法蘭口，也可以是惠氏管螺紋口。 閥的構造： 滑動活塞2在壓縮彈簧3作用下壓在環(huán)形區(qū)域a上。因此與泵想通的P口同與油箱相通的R口被直徑d處的密封隔離開。一旦工作壓力達到由調節(jié)螺釘4調定的壓力，滑動活塞2開始卸荷液壓油至油箱。彈簧腔b由孔c進行壓力補償。開始時，彈簧腔b一定要通過放氣孔5（六角螺釘）進行排氣。 閥盡量垂直安裝，使壓力調定量垂直向下。 該溢流閥有4種壓力調節(jié)范圍，這是因為彈簧的壓縮比決定了每種彈簧只能覆蓋有限的壓力調節(jié)范圍。 德國KRACHT溢流閥SPV10A1G1B功能作用： 定壓溢流作用：在定量泵節(jié)流調節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量。當系統(tǒng)壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）。 穩(wěn)壓作用：溢流閥串聯在回油路上，溢流閥產生背壓，運動部件平穩(wěn)性增加。 系統(tǒng)卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當電磁鐵通電時，溢流閥的遙控口通油箱，此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。 安全保護作用：系統(tǒng)正常工作時，閥門關閉。只有負載超過規(guī)定的極限（系統(tǒng)壓力超過調定壓力）時開啟溢流，進行過載保護，使系統(tǒng)壓力不再增加（通常使溢流閥的調定壓力比系統(tǒng)上限工作壓力高10%～20%）。
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KRACHT溢流閥*型號： SPVF25E2F1B07 SPVF40A2F1A05
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